汽車(chē)行業(yè)在整個(gè)工業(yè)體系中扮演者重要的角色，汽車(chē)作為代步工具在實(shí)際工作生活中也扮演者重要的作用，汽車(chē)行業(yè)質(zhì)檢也是非常復雜和嚴格的，大到整車(chē)小到零部件都需要進(jìn)行嚴格的品控管理，我們今天介紹一下，汽車(chē)玻璃霧度和透光率的檢測標準和方法。
1、通用玻璃霧度透光率標準
ASTM霧度透光率標準，ASTM標準指的是ASTM D1003非補償單光束霧度透光率檢測標準，GB/T2410與ASTM D1003相似。
ISO霧度透光率標準，ISO標準指的是ISO14782單光束補償法霧度檢測方法，ISO13468指的是單光束補償法透光率檢測方法和雙光束非補償法透光率檢測方法。
2、擋風(fēng)玻璃霧度透光率標準
汽車(chē)玻璃霧度透光率儀檢測標準參考JIS R3212標準，其他國家標準與JIS R3212相似，行業(yè)標準要求霧度和透光率選用的光源類(lèi)型為A光源和C光源，標準要求玻璃研磨前后進(jìn)行霧度比對，要求光束口徑7mm±1mm。
3、SUGA霧度儀技術(shù)特點(diǎn)
3.1、雙光束結構設計
雙光束是指霧度計包含一條樣品測量光束和一條光源燈泡能量監測光束（同時(shí)作為ISO標準補償光束），光源燈泡發(fā)光能量很容易受到電流電壓、溫度濕度、光源燈泡能量衰減等因素影響，監測光束可以即時(shí)監測光源燈泡發(fā)光能量變化，當光源燈泡發(fā)光能量發(fā)生變化時(shí)，儀器根據能量變化即時(shí)調整數據計算，保證測量結果穩定性，雙光束霧度計比傳統單光束霧度計穩定性更好。
3.2、滿(mǎn)足ASTM和ISO霧度標準要求
霧度計行業(yè)主流標準為ASTM D1003（等同于霧度國標GB/T2410）標準和ISO14782/13468標準。
ASTM標準也稱(chēng)非補償法（非平衡法）霧度標準，ISO標準也稱(chēng)補償法（平衡法）霧度標準，當然，現在使用ASTM標準用戶(hù)居多，但還有一部分用戶(hù)使用ISO標準，HZ-V3霧度計滿(mǎn)足ISO和ASTM標準，能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)的標準測試要求。
JIS R3212標準為汽車(chē)玻璃標準，詳細技術(shù)要求請參考JIS R3212標準內容。
3.3、高重復精度（或標準偏差）
對于光學(xué)儀器行業(yè)，儀器的重復性是關(guān)鍵的技術(shù)指標，我們做品控管理，總是擔心儀器在不同時(shí)間段測量出現數據差異（差異大小由儀器重復精度決定），日本SUGA霧度計HZ-V3的高重復性，保證儀器測量一直保持穩定的狀態(tài)，實(shí)現有效的品控管理。
3.4、便捷的操作模式和數據儲存模式
日本SUGA霧度儀HZ-V3觸摸屏操作，標準選擇、光源選擇、校準測量等操作在觸摸屏上操作完成。
數據儲存多樣化，儀器內部可以?xún)Υ?00個(gè)測量數據，儀器內置打印機可以打印測量數據，還可以連接電腦即時(shí)儲存測量數據，用于實(shí)驗室大數據品控分析。
SUGA光學(xué)HZ-V3霧度儀廣泛應用在汽車(chē)玻璃霧度檢測，福耀玻璃、旭硝子玻璃等公司要求型號，SUGA霧度計在汽車(chē)霧化實(shí)驗中也有廣泛的應用。
上海令旦科技有限公司專(zhuān)注表面光學(xué)檢測技術(shù)應用，致力于提供優(yōu)化的顏色、霧度、透光率、清晰度、反射率等表觀(guān)檢測解決方案。
